AzerothJS est un moteur de blog open source principalement codé en JavaScript.

Les possibilités et les capacités de JavaScript sont sans limite.

Lors de vol en ULM, L'impression de liberté est immense. Survoler la forêt et admirer les couleurs chamarrées de l'automne dont se pare la nature est un délice pour ses occupants. Du moins tant que le moteur ne tombe pas en panne imposant un retour aux réalités quelque peu violent...
When ULM flight, the feeling of freedom is immense. Fly over the forest and admire the gaudy colors of autumn which is adorned with nature is a delight for its occupants. At least as long as the engine does not crash requiring a return to reality somewhat violent ...

Tous les mécaniciens du monde ont secretement révé de voir cela. C'est en finland qu'ils ont osé posé une tête de cylindre en plexiglass pour voir la combustion et le fonctionnement d'un moteur 2 temps. Bien sur, le plexiglass ne pouvait pas tenir très longtemps... Il ne manque plus qu'une version en slow motion...

All the mechanics of the world have secretly dreamed to see. It was in finland they dared put a plexiglass cylinder head to see the burning and the operation of a 2-stroke engine. Of course, the plexiglass could not hold very long ... We are waiting for a version in slow motion ...

Comment faisaient les possesseurs de diesel pour démarrer alors qu'il avait fait -30° toute une nuit ? A l'époque il n'y avait pas d'antigel aussi performant ou de système électronique complexe pour empecher le carburant de geler. Cette vidéo montre sans doute la solution la moins couteuse mais certainement la plus risquée d'une des solutions trouvées à cette époque... qu'il ne faut pas repronduire chez soi ... bien évidement.
How did the owners of diesel to start when it was  -30 ° overnight? At that time there was no antifreeze as good or complex electronic system to prevent fuel from freezing. This video shows probably the least expensive but certainly the riskiest of the solutions found at this time ... should not repronduire home ... of course.

Afin de rejeter le moins de CO2 dans l'atmosphère, Toyota présente son nouveau moteur conçu à base de piles à hydrogène. Non seulement, ces moteurs (adaptés aux camions) sont écologiques mais également plus puissant, comme le montre le comparatif avec un moteur diesel à la fin de cette vidéo.

In order to reject the least CO2 in the atmosphere, Toyota introduces its new engine based on hydrogen batteries. Not only are these engines (adapted to trucks) environmentally friendly but also more powerful, as shown in the comparison with a diesel engine at the end of this video.

Voici sans doute une chose que les fans de vitesses n'avaient pas prévu. Cette course de dragster se finit à pied parce que les 2 concurrents ont eu tous les 2 une panne de moteur ... Bien sur, ces motos valant plusieurs millers d'Euros ne sont pas facile à manier sans moteur. Comme quoi, les pilotes restent des compétiteur jusqu'au bout...

This is certainly something that the speeds of fans did not foresee. This drag race ends off because the two competitors had every 2 engine failure ... Of course, these bikes worth several millers Euros are not easy to handle without an engine. So, the pilots remain competitors until the end ...

La création de simulation même en 2 dimensions demande beaucoup de temps.

La gestion de mouvement sur un site internet n'est pas toujours facile.

Un orque sauvage, nommée Luna, semblait perdu quand elle est apparue près d'un petit bateau à moteur de gens. Sur cette vidéo, cette grande baleine tueuse  fait un bruit très similaire au moteur du bateau, peut-être essaye-t-elle de communiquer avec les gens ?
A wild Orca, named Luna, seemed lost when she appeared near a small motorboat of people. The great killer whale kept making a very similar noise to the motor of the boat, perhaps trying to communicate with the people.